膜結構收費站的粘合方法有幾種
膜結構收費站的粘合方法有幾種?接下來小編為大家簡單介紹一下。信息來源：膜結構充電樁 | 發布時間：2019年07月11日
一、膜結構收費站縫粘合：
這是牢固的粘合方法，但縫紉線只是被損壞了。縫紉粘合通常與熱粘合一起用于聚氯乙烯涂層聚酯長絲織物，以獲得更大的強度。如果在室外使用，還可以用聚氯乙烯蓋保護縫紉粘合。縫紉粘合不適用于聚四氟乙烯涂層玻璃纖維織物和所有其他易碎織物材料。
熱焊是將粘合縫加熱，熔化織物上層的涂層，然后加壓冷卻粘合縫。通過向膜吹入熱空氣，或接觸被加熱物體，或通過高頻電磁波，膜可以獲得相應的熱量。
對聚氯乙烯涂層聚酯長絲織物和聚四氟乙烯涂層玻璃纖維織物進行熱處理和粘合。對于涂有聚四氟乙烯的玻璃纖維織物，由于聚四氟乙烯本身不能熔化，所以有必要在內層選擇不同的材料。
三、膜結構收費站機械連接：
雖然縫紉和熱粘合在薄膜加工車間得到了廣泛的應用，但機械粘合有時也會用到。機械連接通常有三種形式：
1、將繩子埋在兩個橫膈膜的邊緣，并將夾板夾在兩個橫膈膜的重疊位置。夾板請求不連續，可以移動。
2、將繩索嵌入兩個橫膈膜邊緣，并將兩條繩索嵌入帶有兩個開口的鋁夾板中(如側躺的啞鈴)。鋁片也斷開了。這種粘結方法的防水性能比第一種粘結方法差。
3、簡單的方法是把許多橫膈膜排成一行并固定它們。這是簡單又快速的安裝膜結構收費站方式，但它不能防水。
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