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邢臺(tái)自行車膜結(jié)構(gòu)停車棚的工程實(shí)施之前，重要的是工程設(shè)計(jì)的完善，因此工程設(shè)計(jì)師對(duì)該工程而言是一個(gè)核心的存在！那么在建設(shè)該工程時(shí)，工程設(shè)計(jì)師對(duì)其建設(shè)需要考慮哪些事項(xiàng)呢？1、初始態(tài)分析：邢臺(tái)自行車膜結(jié)構(gòu)停車棚的初始狀態(tài)要確保生成形狀穩(wěn)定、應(yīng)力分布均勻的三維平衡曲面，并且能夠抵抗各種可能的的狀況，例如彩膜荷載工況，這是一個(gè)反復(fù)修正的過(guò)程。2、荷載態(tài)分析張拉膜結(jié)構(gòu)自身重量很輕，所以膜結(jié)構(gòu)對(duì)地震力要有良好適應(yīng)性，對(duì)風(fēng)的作用較為敏感，還需要考慮雪荷載的作用，因?yàn)槟壳坝^測(cè)資料尚少，對(duì)膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通常采用安全系數(shù)法。3、構(gòu)件尺寸確定：邢臺(tái)自行車膜結(jié)構(gòu)停車棚的主要結(jié)構(gòu)的構(gòu)件尺寸要進(jìn)行確定，以及支承結(jié)構(gòu)的有限元分析，當(dāng)支承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法與膜結(jié)構(gòu)不同時(shí)，應(yīng)注意不同設(shè)計(jì)方法間系數(shù)轉(zhuǎn)換。4、連接設(shè)計(jì)：車棚的設(shè)計(jì)中，連接設(shè)計(jì)主要是包括螺栓、焊縫和次要構(gòu)件尺寸。5、剪裁設(shè)計(jì)：車棚剪裁設(shè)計(jì)具備必要的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，選擇膜材的楊氏模量和剪裁補(bǔ)償值。

邢臺(tái)自行車膜結(jié)構(gòu)停車棚的應(yīng)用無(wú)疑是給我們的生活還是針對(duì)于城市建設(shè)規(guī)劃而言都帶來(lái)了極大的便利性，我們?cè)谄涫┕さ倪^(guò)程之中，常常對(duì)其的造價(jià)比較關(guān)注！那么我們?cè)谄涫┕るA段該如何控制整體的造價(jià)呢？1.把好邢臺(tái)自行車膜結(jié)構(gòu)停車棚工程材料、設(shè)備價(jià)格管。承包項(xiàng)目的造價(jià)組成中材料費(fèi)一般要占整個(gè)邢臺(tái)自行車膜結(jié)構(gòu)停車棚工程造價(jià)費(fèi)用的60%以上，控制好材料、設(shè)備的價(jià)格是施工階段造價(jià)動(dòng)態(tài)控制的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。2.嚴(yán)厲控制邢臺(tái)自行車膜結(jié)構(gòu)停車棚工程改變管理。在施工中，因?yàn)槎喾矫娴脑颍３?huì)導(dǎo)致工程改變，這就必然會(huì)影響工程造價(jià)。所以一方面應(yīng)嚴(yán)厲控制工程改變，盡量使做到少改變、少返工、少索賠;另一方面，關(guān)于有必要進(jìn)行的改變，則應(yīng)嚴(yán)厲執(zhí)行改變簽證審批程序，按合同和已經(jīng)約定的規(guī)定，及時(shí)計(jì)算每次改變的價(jià)款爭(zhēng)奪做到先簽證后改變施工。3.做好邢臺(tái)自行車膜結(jié)構(gòu)停車棚工程施工記錄，為工程結(jié)算提供牢靠根據(jù)，因?yàn)榻ㄖこ痰膹?fù)雜性、多要素影響的特色，在施工進(jìn)程中不可避免會(huì)出現(xiàn)一些圖紙以外的工程內(nèi)容，作為建造管理人員有必要做好施記錄，為施工結(jié)算提供牢靠的根據(jù)。